前轮轮距越短转向越灵敏

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汽车前后轮距不同，但一般前面比后面大。这是因为转弯时的操作性很好。另外，现在的汽车，特别是轿车发动机在前室，发动机横置，有利于发动机的配置。看体育场时，赛车的前轮向外倾斜。那个甚至很敏感。其实，轿车的轴距并不一定前轴距和后轴距相差几厘米。有的前后轴距相同，有的前轴距比后轴距稍窄，有的后轴距比前轴距稍窄。这是由车型设定的。当然，不同的轴距也会直接影响驾驶特性，前轴距宽的车往往给人一种在弯道中更稳定的感觉。这很难说。前轮俯仰越短，转向越敏感。 1、理论上，前轮螺距大于后轮螺距的好处是：汽车在高速弯曲过度时，外侧前轮受力最大，其前轮螺距越宽，侧倾过度的力螺距越小，当然，轮螺距普遍大于后轮螺距； 2、后轮间距可以完全大于前轮间距，这样增加了汽车的高速直线驾驶稳定性，如国家前后轮间距分别为1495mm和1520mm的产思域。雨燕前后轮距分别为1 470 mm和1 480 mm。另外，标记307前后轮间距离与1699MM相似； 3、轴距与轴距没有一定比例，轴距大转弯半径大，转弯性能不好，但车厢内空间大，舒适性提高。马自达6为b级车，轴距为2米7米，为了追求性能，可以缩短轴距(2640mm (毫米) )。

朗逸plus前后轮距不一样是怎么回事

后轮距比前轮距大的优缺点：

1、其实轿车轮距不一定前轮距和后轮距相差几公分，有前后轮距都一样的，有前轮距略窄于后轮距的，有后轮距略窄于前轮距的，这是根据车型不同设定的，当然轮距不同有的时候会直接影响它的驾驶特性，往往前轮距宽的车在弯道当中会感觉更稳当；

2、但是前轮距越宽转向的精确度会相对降低，后轮距宽的车，在转弯的精度上来讲会非常高，这也就像我们大家看到的F1塞车，前轮距比后轮距窄很多，越野车一般都是前后轮距相等，这样在通过障碍的时候，更容易掌控它的通过尺寸；

3、一般来说前驱车明显比后驱车前悬长，后驱车则前悬短。因为前驱车发动机比较靠前，所以前悬不得不占用很大空间。前悬长的优点：造型优美。过坑洼路面，减速带特别轻松流畅；

4、轮距越大，对操纵平稳性越有利，同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利，横向稳定性越好。但轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。如果轮距过宽还会影响汽车的安全性，因此，轮距应与车身宽度相适应。

其实轿车轮距不一定前轮距和后轮距相差几公分，有前后轮距都一样的。

有前轮距略窄于后轮距的，有后轮距略窄于前轮距的，这是根据车型不同设定的，当然轮距不同有的时候会直接影响它的驾驶特性，往往前轮距宽的车在弯道当中会感觉更稳当，但是前轮距越宽转向的精确度会相对降低，后轮距宽的车，在转弯的精度上来讲会非常高，这也就像我们大家看到的F1塞车，前轮距比后轮距窄很多，越野车一般都是前后轮距相等，这样在通过障碍的时候，更容易掌控它的通过尺寸。

一般来说前驱车明显比后驱车前悬长，后驱车则前悬短。因为前驱车发动机比较靠前，所以前悬不得不占用很大空间。前悬长的优点：造型优美。过坑洼路面，减速带特别轻松流畅。

轮距越大，对操纵平稳性越有利，同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利，横向稳定性越好。但轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。如果轮距过宽还会影响汽车的安全性，因此，轮距应与车身宽度相适应。

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