威兰达蹭汉兰达热度？

网上有关“威兰达蹭汉兰达热度？”话题很是火热，小编也是针对威兰达蹭汉兰达热度？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

广汽丰田此前一直缺失紧凑型SUV市场，旗下SUV只有一款个性十足但不走量的C-HR和一款老当益壮的汉兰达。要知道紧凑型SUV市场是非常关键的，于是在一汽丰田全新荣放到来之际，广汽丰田终于迎来旗下首款紧凑型SUV，荣放的兄弟车型——威兰达。

取名威兰达，很显然，是想靠着大哥汉兰达吃饭。那威兰达的实力到底有哪些？配得上兰达之名吗？本文将主要聊一聊它的四驱系统。

基于TNGA-K平台的威兰达除了拥有TNGA架构的优势之外，比如低重心、轻量化、高刚性等，还具有一些独有的能力，比如三种四驱系统。是的，威兰达具有三种四驱系统，分别为DTC动态扭矩控制四驱系统、DTV动态扭矩矢量四驱系统（同级独有）和NEW?E-Four电子四驱系统（同级独有，仅混动车型具备）。

DTC动态扭矩控制四驱系统顾名思义，主要是扭矩的动态分配。威兰达的DTC四驱系统可进行100:0—50:50的前后轮扭矩无极调节分配，也就是可在完全的前驱和50:50的四驱之间转换，能提供更好的非铺装路面行驶性能。当然了，这种类型的四驱系统在同级别车型中广泛采用，不算是威兰达的独特之处。

威兰达的独特之处是DTV动态扭矩矢量控制四驱系统，这套系统乃为丰田全球首创。从名字来看，都是针对扭矩分配的控制系统，不过DTV多了矢量二字，其实简单理解可认为DTV是DTC的加强版，加强在哪些地方呢？

从前面对DTC的描述我们知道，它可实现前后轮的扭矩分配，但是它无法实现左右两个后轮的扭矩分配，在DTC系统下，左右后轮永远是50:50的动力比例。不过DTV系统在后桥安装了两个电控联轴装置，分列左右两侧，于是实现了后轮左右动力0:100—100:0的无级动力调节分配。

左右后轮可实现无级动力分配的好处就是在过弯时，限制内轮的动力，增加外轮的动力，并且是动态无级调节的，于是让车辆在过弯时有更精准的路线，过弯速度极限也能得到提高，从而给驾驶者带来更灵活的过弯体验。

另外，DTV四驱系统还在前后桥都装了两个离合器，组成一个分离装置，能够让中央传动轴在不需要的时候静止，这一点是DTC四驱系统无法办到的。所谓让中央传动轴静止，就是在车辆处于两驱模式时，通过分离装置让中央传动轴与前端动力传输中断，达到纯正的两驱状态，实现更低的油耗表现，噪音也能有所降低。

在威兰达双擎车型上，还有丰田全球首创的“New?E-Four电子四驱系统”，它的电机可实现独立的后驱，从而实现前后轮动力分配达到20:80的比例，更倾向于后轮驱动。要知道，这可是一款前驱SUV，但是通过动力的分配竟然能有后驱的表现。

而威兰达还有一个厉害的地方在于，其四驱车型均配备了丰田先进的AIM四驱综合管理系统（AWD?Integrate?Management）。该系统可通过对“发动机、变速箱、刹车控制、转向”等功能的协调整合，进行综合控制，就像是四驱系统的大脑，能让四驱系统发挥最大的功用。

威兰达的竞争对手除了有本家的荣放外，主要还有同为日系的本田CR-V、皓影和日产奇骏等车型，美系福特锐际和德系大众等SUV车型也是威兰达需要面对的。在四驱方面，威兰达和荣放可以说是优势明显，DTV四驱系统和New?E-Four四驱系统都是其他竞品车型所不具备的，可以算是城市SUV中的四驱强者了。当然，跟硬派越野没法比，但是应对普通的非铺装路面和湿滑路面完全足够了。

纵然威兰达有同级别优秀的四驱系统，但是整体的产品力依然是同级别的正常水平，没有说惊艳同级的感觉，所以要想在这个竞争激烈的市场获得成功，恐怕还得看价格。我们共同期待威兰达的上市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田的所有越野车

春节假期前，最后一款新车品鉴，我们留给2020年最重磅车型之一——广汽丰田威兰达。

为了赶上最后一班火车，这期废话不多，直接回答9个网友最关心的问题，谁让我们围着实车转了好几十圈？

Q1:价格区间是？

早前已经公布了的预售价为17万~25万元之间，算是比较很常规的预售价，不过除了大范围的预售价，还公布了核心销售车型的详细预售价，分别是2.0L豪华版两驱19.88万元、2.0L豪华版四驱（DTC）20.78万元、2.5L双擎混动豪华版两驱22.88万元、2.5L双擎混动豪华版四驱（E-FOUR）24.18万元。

Q2：贵不贵？

至于贵不贵，其实就是性价比高不高，因为一百万的奔驰S级对大部分人来说都是贵，几万块的A0级车对很多人来说都是不贵，所以大家问的贵不贵这个说法，其实就是性价比高不高。

我们以19.88万预售价的广汽丰田威兰达为例，与售价19.48万的一汽丰田荣放和售价19.68万的广汽本田皓影做对比：

从已知信息来看，广汽丰田威兰达在配置上更加厚道，这也是广汽丰田首款中型SUV给到的诚意，且不说比竞品多出的皮质电动座椅和10.1英寸导航系统，最关键的是在价格相差不大的情况下多出了8探头倒车雷达，并且7SRS安全气囊也是全系标配。

总的来说，就以目前的预售价和对比来看，广汽丰田威兰达是不贵的，换句话说，在竞品中的性价比也挺高。

Q3：好不好看？

作为广汽丰田“兰达”系列的第二款车，威兰达的设计理念是“Adventure?&?Refined（冒险&精致）”。整体设计类似于2017年的洛杉矶车展上，丰田首次推出的SUV概念车——Future?Toyota?Adventure?Concept，简称FT-AC。

（Future?Toyota?Adventure?Concept）

前脸设计采用分体式的格栅，上部格栅和两边纤长犀利的大灯融为一体，下部格栅融入了雷克萨斯的纺锥形格栅设计，配合两侧的雾灯格栅。整体车身腰线则与FT-AC如出一辙。

非要说好看与不好看，那个人认为是好看的。

Q4：实际体验和做工如何？

回答这个问题的最好办法是让各位自行体验最好，但作为一名有触感的汽车编辑，还是能够给大家解说一二。

先上：

从目前广汽丰田对威兰达的定位来看，为了赋予这台车更高级的定位，在威兰达上的用料非常厚道，且广汽丰田的做工一直以来都值得信赖，所以在触感上是不错的，真实触感应该是高于合资但仅次豪华的感觉。

除此之外，在灯组、门板以及内饰上给到了更多的细节处理，所以实际体验是很不错的。

Q5：空间表现如何？

正如之前提到，威兰达作为广汽丰田的“兰达”系列，当然是要继承已在国内畅销90万台的汉兰达的空间表现。

威兰达在内部空间的设计上，同样延续了丰田车在内部空间使用的优良传统，尽其所能将空间表现做到最佳。

威兰达的前后排头部空间优于同级，同时在设计后排座椅时将左右两边的臀点尽量拉宽，达到更大的横向调整空间，纵向腿部空间也增加了4.9cm。后排采用4:6分割可倒式设计，放倒后排座椅，行李厢最大容量为580L。

通俗点讲，作为后来者，广汽丰田威兰达在内部空间打造上，先天有竞品作为对比，能够尽量增加空间利用，以达成更优空间。而实际表现也不错，搭乘5位成年男子不会显得拥挤。

Q6:操控如何？

还没正式开过，所以不能贸然评论，但在此能够给各位分享部分官方介绍和个人看法。

官方资料介绍为：“基于“Confident?&?Natural（信心&自然）”的性能开发概念打造、拥有先进的高性能、卓越的操控以及强悍的越野表现，各种环境下稳定安心，创造随心所驭的操控乐趣。”

此外，再看到官方资料：

威兰达源自于TNGA-K中大型车平台，通强化车身刚性及空气动力性能，实现平稳的操控稳定性。

车身刚性方面：前悬挂着力点刚性提升40%，车身抗扭刚性提升60%。刚性提升主要体现在四个方面:提升OA发动机罩的刚性、提升悬挂遮挡板的刚性、增加悬臂梁、增加挡板上部的刚性。

空气动力性能方面：零件布局更符合空气动力学设计，底部使用全盖板实现平整布局，前后轮罩优化设计，带来更优异的空气动力性能。

所以个人对威兰达的驾控表现还是比较期待的，因为作为TNGA架构下的车型，已经在国内上市的凯美瑞、C-HR等车型，市场反馈非常不错。而我们经常提到的TNGA架构理念中，“更低”二字便是体现了这个架构对操控的重视。

在威兰达上的表现则又略显不同，作为TNGA架构下的车型，威兰达尽量降低车身高度，以确保更好的驾驶感受，但作为一台SUV，它又需要更高的离地间隙，以达到更好的通过性。如何在这两者之间找到平衡，就是广汽丰田威兰达驾控的关键所在。

Q7：油耗表现是否能令人满意？

这一点几乎不用担心，因为威兰达上的动力组合，大家还是比较熟悉的。

威兰达拥有2.0L汽油版和2.5L双擎版，搭载“2.0L?Dynamic?Force发动机+Direct?Shift-CVT变速箱”和“2.5L?Dynamic?Force发动机+E-CVT+全新THSⅡ”两种全新TNGA动力总成，燃油经济性非常突出。

2.0L发动机热效率达到40%，综合工况油耗5.7L/100km；2.5L发动机热效率达到了41%，综合工况油耗4.6L/100km。

如果还不知道热效率是什么，只需要知道丰田这两台发动机热效率世界第一和第二就行。

虽还没有正式油耗测评出炉，但有理由相信，威兰达的油耗表现会令人满意，至少是在同级车型中表现优异。

Q8：配置到底如何？

为什么说消费者越来越精明，因为都知道大部分还没上市拿出来的品鉴的车型，以及4S店展厅的摆放车型都是中高配，当你真正准备入手中低配时，竟然气囊只有两个，那么我们就重点讲入门版的预计配置。

文章开头我们做了对比表格，预售价19.88万的广汽丰田威兰达从价位来看是中配车型，配置相对丰富并领先同级，也就是说应该整体配置比竞品高一点是没问题的。

从广汽丰田上市的多款TNGA车型来看，安全配置的标配是非常丰富的，7个安全气囊是标配，同时从入门版开始就有的关键配置还有4.2英寸液晶仪表盘、车内PM2.5过滤装置、LED远近光灯源、日间行车灯，并且随着正式上市，具体配置还有可能调整。

也就是说从目前已知情况来说，广汽丰田威兰达的安全配置是非常丰富的，如果你对其它配置没有特别需求，入门版就足够了。

Q9：什么时候上市？

目前情况是今年4月份正式上市，具体时间可能是北京车展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20到30万的SUV前十名推荐

丰田越野车

RAV4

RAV4是丰田SUV当中最便宜的车型，它是一款交叉车型，一辆在轿车基础上设计的越野国。市场上可以买到2.4升166匹马力/165

lb-ft扭矩的4缸，或者3.3升269匹马力/246

lb-ft扭矩的V6。都是只能选择自动档的车型。

美国环保署估计它的耗油量是：前轮驱动的4缸——24英里/加仑（城市）、30英里/加仑（公路）；四轮驱动的V6——21英里/加仑（城市）、28英里/加仑（公路）。

价格：起价$20,300，运动型$21,875，限量版$22,555。

丰田越野车

HIGHLANDER

这是另一款基于轿车的

丰田越野车

，Highlander

是一款风格保守的中型越野车。它有三种引擎可以选择：2.4升4缸，能产生155匹马力和162

lb-ft的扭矩；3.3升的V6，能产生215匹马力和222

lb-ft的扭矩；或者混合动力的引擎，能产生208匹马力和212lb-ft扭矩。跟RAV4一样，有四轮驱动和前轮驱动可供选则，它们全都是自动档。

油耗范围：四轮驱动的V6耗油量是18英里/加仑（城市），24英里/加仑（公路）；前轮驱动的4缸耗油量是22英里/加仑（城市），27英里/加仑（公路）；混合动力前轮驱动的耗油量是33英里/加仑（城市），28英里/加仑（公路），30英里/加仑（综合）。

Highlander的起价是$24,530，运动型为$27,765，限量版为$30,460，混合动力起价为$33,030，限量版为$37,890。

丰田越野车

4RUNNER

4Runner是全能选手，公路或越野，从大超市到爬山，这款越野车是在丰田卡车的基础上生产的中型SUV。它的引擎有4.0升236匹马力/266

lb-ft扭矩的V6，和4.7升260匹马力/306

lb-ft扭矩的V8，后轮驱动或者四轮驱动，5速自动档。

油耗范围：4轮驱动的V8耗油量是16英里/加仑（城市），19英里/加仑（公路）；2轮驱动的V6耗油量是18英里/加仑（城市），22英里/加仑（公路）。

价格：基础车型SR5的起价是$27,635，运动版是$29,975，限量版是$34,350。

丰田越野车

SEQUOIA

这种越野车是跟那些猛犸象一样的庞然大物竞争的车型，Sequoia（美洲杉）是全尺寸的SUV，拥有8个舒服的座位。它的引擎只有一种，4.7升273匹马力/314

bl-ft扭矩的i-FORCE

V8引擎，拥有5速的自动档，后轮驱动或者4轮驱动。

4驱的油耗估计在15英里/加仑（城市），17英里/加仑（公路）；2驱的油耗估计在15英里/加仑（城市），18英里/加仑（公路）.

基础的SR5车型起价为$32,820，限量版为$41,855。

丰田越野车

LAND

CRUISER

半个世纪以来，这是

丰田越野车

生产线上的顶级产品，Land

Cruiser（陆地巡洋舰）是极度强劲的豪华汽车。它仅有一种引擎，4.7升的V8，能输出275马力和332

lb-ft扭矩，拥有5速自动档和全天候四轮驱动。

EPA（美国环保署）的估计，陆地巡洋舰的油耗为13英里/加仑（城市），17英里/加仑（公路）.

起价为56,215美元。

丰田越野车

FJ

CRUISER

丰田越野车

家族的最后成员，FJ

Cruiser是未来型的SUV，比较小型的设计，它的野心是在公路和越野性能上都成为佼佼者。它的动力系统只有一个选择，4.0升的V6，输出239匹马力和278

lb-ft，配备5速自动档或6速的手动档，后轮驱动或者四轮驱动。

油耗：四驱手动档为16英里/加仑（城市），19英里/加仑（公路），双驱自动档为18英里/加仑（城市），22英里/加仑（公路）.

起价为21,710美元。

伴随着许多日常生活水准提升，许多家中都将买车费用预算提高到20多万元，而20到三十万价格的几乎全是合资企业SUV。今日咱们就来选择这20到三十万的SUV前十名，留意排名不相上下。

1、上汽汽车途观L

指导价：22.38-35.98万

途观凭着其整体实力长期性占有中国SUV销售量前五，而更新换代车型途观L发售后，规格更高、价钱更好的途观L将挑_中小型SUV销售市场，而途观则再次应对紧凑SUV销售市场。更新换代后的途观L选用了大家家族式设计方案，横着全线贯通的进气口与车灯组相接，颇有一种美系美式肌肉车的觉得。

全系列标准配置胎压监测装置、前座侧气襄、一键启动、后雷达探测、后排座通风口、后视镜加热、启停系统等配置。动力装置层面，途观L给予了1.4T与2.0T二种驱动力可选，传动系统配对6速或7速双离合器变速器。

2、一汽大众探岳

指导价：18.88-31.98万

探岳与途观L都归属于大家MQBA2服务平台，做为中国特供车，探岳拥有更合乎中国人口感的造型设计，尽管拥有了解的京剧脸谱，可是设计风格上更贴近探歌的低龄化。全系列标准配置前座侧气襄、胎压监测装置、巡航定速、后雷达探测、LED大灯、后视镜加热、启停系统等配置，此外还带来了全时四驱车型，最少24万就能有着。动力装置层面，探岳与途观L保持一致。

3、北京长安PSADS7

指导价：20.89-30.99万

做为魔王寨DS知名品牌的旗舰级SUV，DS7不但呈现了该有的奢华，并且相对于同等级车型更有设计感和精美感。法国巴黎之星全LED大灯、珠珠串串式LED日间日间行车灯、3D菱格后尾灯无一不阐释着魔王寨烂漫精神实质。

做为奢华SUV，DS7当然不容易寒酸其配置，全系列标准配置胎压监测装置、前后左右头顶部气帘、一键启动、全景天窗车、后雷达探测、恒温空调、后视镜加热、启停系统等配置，中顶配车型会更为丰富多彩。动力装置层面，DS7配用1.6T多少输出功率涡轮增压器汽车发动机，至大功率为215大马力，传动系统配对8速手自一体变速器。

4、汉兰达

指导价：23.98-33.0八万

丰田汉兰达有三款车型，分别是精锐、奢华和高贵版，三者的进气格栅造型设计都不一样，关键差别是前进气口造型设计，别的层面则是传统式硬派SUV设计方案。配置层面，豪华型和高贵版配备了全景天窗、车顶架、皮层汽车方向盘、前后左右雷达探测及其倒车后视等配置，精锐版配置稍显简易。但是丰田汉兰达真真正正的新亮点取决于非凡的越野车功能和硬汉子气场。

5、丰田汽车RAV4荣放

指导价：17.98-26.98万

丰田汽车RAV4的外观相对性更讨年青人钟爱，前脸并_有选用目前时髦的大规格中网设计方案，只是在进气口位置，运用线框创造出向核心看齐的发展趋势，为此将丰田汽车logo突显出去。

性价比高并不是最多的，也是特别非常好的，二十万上下的车型就早已配备了无匙进入/一键启动、倒车后视、全景摄像头、LED大灯、后视镜加热/电动式伸缩及其中控屏等配置。驱动力层面，RAV4给予了2.0L与2.5L二种驱动力可选，传动系统配对6速手自一体或仿真模拟8速cvt无级变速箱。

6、福特翼虎

指导价：16.98-24.98万

以前热销的翼虎好像逐渐走下坡，即便最新款车型发售，都没有对外表和车内饰开展很大调节，可以打动顾客的只剩余丰富多彩的配置和很大的用户特惠。动力装置层面，翼虎给予了1.5T与2.0T二种驱动力可选，传动系统配对6速手自一体变速器。

7、传祺GS8

指导价：16.38-25.98万

做为极少数的20多万元独立SUV，传祺GS8主要表现了不错的整体实力，证实自有品牌已经减少与合资的差别。整车造型设计十分硬汉子，尤其是前脸好几条横着不锈钢饰条配搭C型LED日行灯，好像融为了更好地一个总体。全系列标准配置无匙进入/一键启动、全景天窗、前后左右雷达探测、倒车后视、全自动双区中央空调等配置，驱动力配用了2.0T涡轮增压器汽车发动机，汽车发动机输出功率为201马力，传动系统配对6速手自一体变速器，此外还带来了适时四驱车型。

8、长安马自达CX-5

指导价：16.98-24.5八万

马自达汽车的“魂动”设计方案在CX-5的身上演出的酣畅淋漓，车体线框坚毅，配搭出众狭长车大灯，轿跑车SUV的气场对比传统式SUV确实更引人注意。全系列标准配置座椅头顶部气帘、一键启动、后雷达探测、全自动双区中央空调、后排座通风口、LED大灯、后视镜加热/电动式伸缩、启停系统等配置。动力装置层面，马自达汽车CX-5给予了2.0L与2.5L创驰蓝天汽车发动机，传动系统配对6速手动式或6速手自一体变速器。

9、日产奇骏

指导价：18.88-27.1三万

新款奇骏选用了日产全新家族化前脸，V型不锈钢饰条配搭全新升级造型设计车灯，视觉冲击十分时还是精美。本次换代最首要的改变是配置层面的升_，依据不一样配置车型提升了一部分安全性配置和舒适度配置。动力装置则持续老款车型，给予了2.0L与2.5L二种驱动力可选，传动系统均配对cvt无级变速箱，此外2.5L车型还配备了适时四驱系统软件。

10、斯柯达柯迪亚克

指导价：18.98-26.99万

尽管柯迪亚克主推家庭用好用设计风格，可是十分好看，边角线框遍及整车，极致呈现了粗犷与魅力。配置层面，25万元左右车型配备了无匙进入/一键启动、全景天窗车、电动尾门、自动巡航、前后左右雷达探测、倒车后视、汽车真皮座椅、前座座椅加热、后视镜加热/电动式伸缩等配置。柯迪亚克配备了多少输出功率2.0T型号规格为EA888的汽车发动机，至大功率为220大马力，传动系统配对7速双离合器变速器。

汇总：之上便是咱们现在介绍的十款20多万元的SUV排名榜，他们分别偏重于不一样，但是特性都十分独特，期待我们能够从这当中寻找合适自身需要的车型。

百万购车补贴

关于“威兰达蹭汉兰达热度？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！