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长安奔奔电动汽车质量还算可以的,毕竟价格也不高嘛,这个质量不错的了:1、长安奔奔电动汽车搭载了全新1.3L全铝合金发动机,动力强劲,同时还具有使用寿命长、功率大、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点;2、这在普遍搭载0.8-1.2L发动机的竞争车型中具有明显的优势,在保障了行车动力性的同时,极大提高了驾乘的乐趣;3、特别值得一提的是,奔奔还经过了冬季零下34度的启动试验、夏季海拔5000米以上连续500小时满负荷试验,性能稳定优异。
奔奔不建议购买的原因如下:
1、空间无法满足家用。虽然奔奔E-Star采用了5门5座的设计,车辆从外表上看起来实用性比较高,但作为微型车,奔奔E-Star的后排及后备箱空间并不大,可满足个人代步用,但过年想搭亲戚朋友出去玩的话还是比较难受的,所以建议将它当做家庭第二辆车来用。
2、外观造型容易看腻。很多人在第一眼看到奔奔E-Star的时候,会觉得车辆的颜值还算比较高,但时间长了就很容易产生审美疲劳了,特别是如今许多“老头乐”也喜欢仿照这样的设计,有车主表示看久了奔奔E-Star就觉得非常廉价。
3、实际续航里程缩水。官方宣称奔奔E-Star在NEDC工况下纯电续航里程为310KM,但车主在提车后发现实际续航里程顶多只有200多公里,如果是在冬天开暖气的情况下,奔奔E-Star的最大续航里程甚至不超过130公里,车辆的实用性大打折扣。
4、车型售价偏高。在相同价位下已经可以买到哪吒V、几何EX3 功夫牛等小型SUV了,即便在同级别车型中也可以选择宏光MINI EV、长安Lumin、奇瑞小蚂蚁等热门车,相对于竞争对手来说,奔奔E-Star在价格方面显得毫无竞争优势。
5、细节做工不好。不可否认长安奔奔E-Star的内饰设计有着十足的档次感,硕大的双联屏也让车厢的科技气息变得相当浓郁,然而整车内饰只能用“可远观而不可亵玩焉”来形容,一旦近距离观察会发现细节做工比较粗糙,且材质用料也相对廉价。
6、车子跑不了长途首先是因为续航能力差,车子跑高速一会儿就没电了,根本不适合用来跑长途;其次是因为车辆的动力较弱,奔奔E-Star的电机只有75匹马力,峰值扭矩170牛米,官方测试的最高车速只有101KM,这样的动力上高速可能还跑不赢满载的半挂车。
7、车辆存在一些小毛病。作为一款定位入门的微型车,长安奔奔E-Star难免会出现一些小的毛病、缺陷,根据第三方汽车故障投诉平台的数据显示,奔奔E-Star被投诉最多的故障主要为转向系统卡滞、方向盘不正、动力电池故障、方向盘沉重等等。
8、新车交付困难。受到近年来汽车芯片紧缺,且新能源汽车制造原材料价格上涨的影响,长安奔奔E-Star的产能大幅下降,市场上一下出现了供不应求的现象,许多车主吐槽早就过了约定好的交付时间,但4S店工作人员总能找到各种借口、理由来拖延时间。
关于奔奔的简介如下:
奔奔是一款经济型的小轿车,是中国长安汽车集团旗下的长安汽车历经3年时间,由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的。
长安奔奔是长安汽车历经3年时间,由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的,奔奔的外形给人一种充满力量、时刻蓄势待发的锐劲感觉,这对于喜欢追求新鲜事物,对生活充满激情,同时追求不断进步不断超越自我的“奔奔族”,是一种极佳的契合。
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