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对好曲轴和凸轮轴正时齿轮上的正时标记,将链条置于凸轮轴正时齿轮和曲轴正时链轮上,将链条的正时标记(正时链节)与凸轮轴正时齿轮的正时标记对准,并将链条安装到凸轮轴正时齿轮上。
将链条的正时标记与曲轴正时链轮的正时标记对准,并将链条安装到曲轴正时链轮上,安装正时链条的张紧导轨和滑动导轨,安装链条张紧器总成,然后从链条张紧器总成上移走锁销,顺时针旋转曲轴两圈,检查并确认曲轴正时链轮和凸轮轴正时齿轮上的正时标记对齐。
正时链条注意事项
安装平衡轴正时链条导板和螺栓,螺栓紧固力矩为15N·m。安装平衡轴正时链条小导板和螺栓,螺栓紧固力矩为15N·m。安装平衡轴正时链条可调式导板和螺栓,螺栓紧固力矩为10N·m。
将平衡轴正时链条液力张紧器柱塞在其孔中旋转90°并压紧柱塞,将张紧器转回原来的12点位置,并通过柱塞体的孔插入1个回形针并将其插入张紧器的柱塞中。
以上内容参考百度百科-正时链条
太平洋汽车网1、松开卡子-箭头-,拆卸发动机罩盖。2、按压卡口-箭头-,从导气盒上脱开进气管路。拆卸弹簧夹箍并拔下进气管路。3、将测量表适配器-T10170-旋到火花塞螺纹的底部。4、千分表/百分表-1-的凸台-箭头A-和测量表适配器-T10170-的第一个螺纹-箭头B-对齐。
拆卸和安装气门正时壳体
1、用发动机支架吊住发动机,拆下发电机。
2、旋出气门正时壳体的六角螺栓-箭头-。拆下气门正时壳体。安装以拆卸的相反顺序进行。注意:M6螺栓拧10_Nm,M10螺栓拧10Nm。其中M10的螺栓有3个。拆卸正时链条1拆卸专用工具红色字体对应的工具是必须要用的。
2拆卸附件
1、松开卡子-箭头-,拆卸发动机罩盖。
2、按压卡口-箭头-,从导气盒上脱开进气管路。
拆卸弹簧夹箍并拔下进气管路。
3、将测量表适配器-T10170-旋到火花塞螺纹的底部。
4、千分表/百分表-1-的凸台-箭头A-和测量表适配器-T10170-的第一个螺纹-箭头B-对齐,这样才能保证千分表/百分表的量程足够大。
5、沿发动机转动方向将曲轴转到气缸1的上止点。记住千分表/百分表上小指针的位置。
必要时做标记。
6、凸轮轴上的孔-箭头-必须在位置,否则将曲轴再旋转一圈。
7、把凸轮轴锁止器-T10171A-装入凸轮轴开口中至极限位置。防松销-箭头1-必须嵌入孔-箭头2-中。
必须能够从上面看到标记“TOP”-箭头3-。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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