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钢筋混凝土预制桩构件起吊时,混凝土强度应至少达到设计强度的(C、70%)。
钢筋与混凝土有着近似相同的线膨胀系数,不会由环境不同产生过大的应力。钢筋与混凝土之间有良好的粘结力,有时钢筋的表面也被加工成有间隔的肋条来提高混凝土与钢筋之间的机械咬合。
当此仍不足以传递钢筋与混凝土之间的拉力时,通常将钢筋的端部弯起180 度弯钩。此外混凝土中的氢氧化钙提供的碱性环境,在钢筋表面形成了一层钝化保护膜,使钢筋相对于中性与酸性环境下更不易腐蚀。
扩展资料:
当钢筋锈蚀时,锈迹扩展,使混凝土开裂并使钢筋与混凝土之间的结合力丧失。当水穿透混凝土表面进入内部时,受冻凝结的水分体积膨胀,经过反复的冻融循环作用,在微观上使混凝土产生裂缝并且不断加深,从而使混凝土压碎并对混凝土造成永久性不可逆的损伤。
从构件制成之时起,二氧化碳便会碳酸化构件表面的混凝土,并且不断加深。如果构件发生开裂,空气中的二氧化碳将会更容易进入混凝土的内部。通常在结构设计的过程中,会根据建筑规范确定最小钢筋保护层厚度,如果混凝土的碳化削弱了这一数值,便可能会导致因钢筋锈蚀造成的结构破坏。
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1、构件太薄、尺寸超长或踩陷负筋都可使构件的整体性遭到破坏,构件内部受力钢筋腐蚀,也严重削弱了构件承载能力。
2、养护不力。对预制构件加工,必须严格按规定进行,在正常气温20℃左右,最初3d内,夜间至少浇水3次。如不符合规定,构件的本身刚度就会变差,严重影响构件质量。
3、预制构件的拆模强度不合格。拆除分节脱模时,构件的混凝土强度不应低于50%;拆除板、梁、柱、屋架等构件底模时,其混凝土强度:对于4m及小于4m的小型构件,不应低于设计标号的50%;对于大于4m的构件,不应低于设计标号的70%。拆除空心板的芯模时,混凝土强度应能保证不发生坍陷和裂缝,否则,就会降低预制构件的整体性能。
4、预制构件在安装过程中,坐浆不均,水泥砂浆的水灰比过大,构件在外力作用下整体性能破坏,产生弯曲现象,出现沿构件通长方向的裂缝,即纵向裂缝。
5、吊运不当、环境因素也会影响构件整体性能,产生不同程度的裂缝。
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